ابتکار دوچرخه
ابتکار دوچرخه چیست؟
ما چه کار کرده ایم؟ چه کار کنیم؟ هدف آن چیست؟
مانیفست ابتکار دوچرخه
می خواستیم توضیح دهیم که در جریان شکل گیری "ابتکار دوچرخه" در ماجراجویی دوچرخه خود که از سال 2005 شروع شد، چه کردیم و چگونه به این مرحله رسیدیم.
دوچرخه وسیله نقلیه ساده ای است که در زندگی همه جای دارد. این به رشد کودکان کمک می کند، جوانان را به ورزش تشویق می کند و وسیله حمل و نقل اقتصادی برای بزرگسالان فراهم می کند. دیده‌ایم که دوچرخه‌ای که به محیط زیست آسیب نمی‌زند، نیازی به سوخت فسیلی ندارد، مفرح است و نشان‌دهنده شهرهای مدرن است، مورد توجه کافی مدیران قرار نمی‌گیرد. ما برای تغییر این وضعیت اقدام کردیم.
ما روی یک پلتفرم با دوچرخه سوارانی که هم زبان هستند گرد هم آمدیم و نام این پلتفرم را «ابتکار دوچرخه» گذاشتیم. ابتکار توسط انجمن زبان ترکی به عنوان "کیفیت فردی که می داند چگونه تصمیمات لازم را بگیرد" تعریف شده است. ما در راستای این تعریف اقدام کردیم و قدرت خود را از طریق دوچرخه سواری کشف کردیم.
ما می خواستیم با جمع شدن با کسانی که رویاهای خود را دنبال می کنند، رویایی را رشد دهیم. ما می دانیم که سفر با دوچرخه دشوار است و گزینه "آسان" را حذف کردیم زیرا آسان است. مهم اینه که تو راه باشی...
ما برنامه «سید Defteri» را که در سال 2008 در تلویزیون حیات شروع کردیم، با گشت و گذار در اطراف ترکیه با دوچرخه، فیلمبرداری کردیم. در این برنامه زیبایی ها و سختی های سفر با دوچرخه را با مخاطبان در میان گذاشتیم.
ما از ضرب المثل بومی آمریکایی در تیتراژ برنامه تلویزیونی Logbook خود استفاده کردیم:
"وقتی آخرین رودخانه خشک شد، وقتی آخرین درخت رفت، وقتی آخرین ماهی مرد، مرد سفید متوجه می‌شود که پول چیزی است که نمی‌توان خورد."
این ضرب المثل حاوی پیامی قوی است که بر اهمیت حفاظت از طبیعت و محیط زیست تاکید دارد. هدف ما این بود که در برنامه خود این پیام را به مخاطبان برسانیم.
برنامه تلویزیونی Logbook
لاگ بوک هر روز به جز جمعه ها در قسمت های 15 دقیقه ای از تلویزیون حیات پخش می شد. در این برنامه چنگیز یارگیچ به تنهایی در اطراف ترکیه دوچرخه سواری کرد و به تنهایی فیلمبرداری کرد. او عموماً در جاده های روستا سفر می کرد و موضوعاتی مانند طبیعت، محیط زیست، کشاورزی، دامداری و محیط زیست را پوشش می داد و مصاحبه می کرد.
یکی دیگر از برنامه های تلویزیونی که ما با دوچرخه ساختیم در سال 2011 با نام "I'M PEDALLIYORUM" از تلویزیون İMC پخش شد. سکانس افتتاحیه برنامه را در خیابان بغدات استانبول گرفتیم.
تور دوچرخه سواری ما از استانبول به آرتوین که به یاد کاظم کویونجو برگزار کردیم، 24 روز به طول انجامید. ما در مورد افزایش موارد سرطان در منطقه دریای سیاه صحبت کردیم. تور دوچرخه سواری ما "پدال به سرطان به یاد کاظم کویونچو" در 10 قسمت از تلویزیون KRT در سال 2012 پخش شد.
در پروژه ای به نام "دیدن در آدامینا" به همراه یک فرد کم بینا از استانبول تا آنتالیا را دوچرخه سواری کردیم. مرد کم بینا در حال رکاب زدن پشت یک دوچرخه پشت سر هم، با دوربینی که روی کلاه خود حمل می کرد، فیلم های ویدئویی در طول مسیر گرفت. در این پروژه سعی کردیم با جلب توجه به «تفاوت بین نگاه کردن و دیدن» بر این نکته تأکید کنیم که نابینایی واقعی نادانی است. با اشاره ای به رسانه ها گفتیم: کم بیناها می توانند زیبایی های این کشور را جلوی دوربین منعکس کنند، اما رسانه ها نمی توانند آنها را ببینند.
در برنامه ما به نام GENÇ AKTİVİTE که از کانال موسیقی Genç TV پخش می شود، در بسیاری از مناطق فعالیت های ورزشی و تفریحی مختلف و همچنین تورهای دوچرخه سواری انجام دادیم.
LOGBOOK بدون مانع برنامه تلویزیونی که به همراه کاربر ویلچر محمد تهیه کردیم در غازیانتپ فیلمبرداری شد و از تلویزیون محلی پخش شد.
تورهای دوچرخه سواری ما در استان اردو از TV52 پخش شد.
رویدادهای دوچرخه سواری که ما در بسیاری از مکان های تاریخی در منطقه جنوب شرقی آناتولی مانند کوه نمرود، حسنکیف، ماردین، گوبکلتپه، اورفا، دیاربکر، غازیانتپ و دریاچه وان برگزار کردیم از تلویزیون دنگه پخش شد.
ما رویدادهای دوچرخه سواری را در بسیاری از استان های منطقه جنوب شرقی آناتولی برگزار کردیم.
ما تلویزیون اینترنتی خود را زمانی تأسیس کردیم که رسانه های اینترنتی تازه شروع به توسعه کرده بودند. اگرچه برای مدت طولانی دوام نیاورد، اما برای زمان خود یک ابتکار مهم بود.
سبد فع الیت ما یک وب سایت برای اعلام تورهای دوچرخه سواری و رویدادهای دیگر راه اندازی کرده ایم. ما تلاش کردیم تا ویدیوهای تورهای دوچرخه سواری خود را در سایت منتشر کنیم و در بسیاری از مناطق تورها را سازماندهی کنیم. از آنجایی که رسانه های اجتماعی در آن زمان فعال تر می شدند، وب سایتی که ما ایجاد کردیم نتوانست مدت زیادی دوام بیاورد.
پروژه "اوراسیا ولو" که به طور مشترک با فرمانداری اردو برای آماده سازی مسیرهای دوچرخه برای ترکیه که پل ارتباطی بین قاره های اروپا و آسیا است، با حمایت آژانس توسعه دریای سیاه شرقی راه اندازی شد. ما همچنان پروژه اوراسیا ولو را به عنوان "مسیرهای جاده ابریشم تاریخی" ادامه می دهیم.
در پروژه اوراسیا ولو که با حمایت آژانس توسعه دریای سیاه شرقی آغاز شد، مسیرهای جایگزین از مسیر ترانزیتی و جاده های فلات از استان اردو تا دروازه مرزی آرتوین سرپ را آماده کردیم.
پروژه "همراهان جوان" که توسط وزارت جوانان و پروژه های جوانان ورزش حمایت می شود، در مدرسه امام هاتیپ دخترانه ایوپ آناتولی اجرا شد. به دانش آموزان دختر آموزش دوچرخه داده شد و تورهای دوچرخه سواری با هم برگزار شد.
ما در مراسم رسمی خیابان وطن در ۲۹ اکتبر روز جمهوری به عنوان یک قافله دوچرخه همراه با دانش آموزان مدرسه امام هاتیپ دخترانه ایوپ آناتولی شرکت کردیم.
ما انجمن دوچرخه سواری و اکو توریسم را تأسیس کردیم. ما به عنوان یک انجمن از مسافران دوچرخه از کشورهای اروپایی و آسیایی دعوت کردیم.
آموزش دوچرخه سواری را در استانبول شروع کردیم. در ابتدا، "آیا می توان دوچرخه سواری را آموزش داد؟" آنها گفتند. ما ابتدا آموزش را در مناطق فاتح و ایوب آغاز کردیم و در راستای خواسته ها، آموزش دوچرخه سواری را در بسیاری از مناطق استانبول مانند Kadıköy، Bostancı، Maltepe، Bakirköy، Beylikdüzü و سپس در استان های دیگر مانند Çanakkale - İzmir - Denizli - Samanakar - Antalyas - Meralya...
آموزش دوچرخه سواری را در مدارس شروع کردیم. ما پروژه قطار دوچرخه را توسعه دادیم که به کودکان امکان می دهد با دوچرخه به مدرسه بروند.
ما در بسیاری از مناطق با همکاری شهرداری ها آموزش دوچرخه سواری دسته جمعی را آغاز کردیم.
ما مربیان دوچرخه را در بسیاری از شهرها با سیستمی که به آن "سرگرمی خود را به یک تجارت تبدیل کنید" آموزش داده ایم.
در دوره‌ای که تأثیر برنامه‌های تلویزیونی کاهش یافته بود و ویدیوهای یوتیوب برجسته‌تر بودند، یوتیوب‌سازان را آموزش دادیم. در ویدیوهایی که برای یوتیوب فیلمبرداری شده است، تیم جوان با حمایت شرکت های حامی، می توانند هم سفر کنند و هم فرصت های شغلی خود را ایجاد کنند و درآمد کسب کنند.
تورهای دوچرخه سواری را برای گردشگران داخلی و خارجی در مناطق سلطان احمد، بیازیت، فاتح، فنر، بالات و ایوب که به شبه جزیره تاریخی استانبول معروف است، آغاز کردیم.
ما شروع به برگزاری تورهای شبانه با دوچرخه به عنوان جایگزینی برای ترافیک سنگین استانبول کردیم.
ما شروع به سازماندهی تورهای دوچرخه سواری در مناطق طبیعی اطراف کردیم تا بتوانیم از هرج و مرج شهر استانبول فرار کنیم.
تورهای دوچرخه سواری را در مناطق توریستی شروع کردیم.
من علیه هپز در دریای سیاه رکاب دارم
ما با دوچرخه در تظاهرات علیه نیروگاه های آبی که طبیعت دریای سیاه، رودخانه ها، جنگل ها و حیات طبیعی را تخریب می کنند، شرکت کردیم.
حسنکیف نباید سطحی باشد
ما تا جایی که می توانستیم برای حفاظت از حسنکیف جنگیدیم.
من در برابر ممنوعیت ها پدال هستم
امضاهای جمع آوری شده برای رفع ممنوعیت کنسرت های گروه یوروم از استانبول با دوچرخه به آنکارا برده شد. گروه یوروم رویدادهایی را در مسیری که با دوچرخه طی کردند برگزار کرد.
حتی کاروان دوچرخه عروس هم داشتیم.
یک دوچرخه و یک فراری مسابقه دادند.
کلیپ های طنز را با باشگاه دوچرخه سواری مجله لمان آماده کردیم.
خاطرات جاده و پدال
تورهای دوچرخه سواری ما در برنامه «خاطرات جاده و پدال» از تلویزیون Tele1 پخش شد.
احمد دونمز که با یک پا دوچرخه سواری می کند، به تور دوچرخه سواری ما از استانبول به آنکارا پیوست.
رویداد دوچرخه سواری روز جهانی مع لولان
کمپ های تربیت مربی در زمینه مربی دوچرخه و راهنمایی دوچرخه را آغاز کرده ایم.
دوچرخه سواری را با تمرینات یوگا ترکیب کردیم.
ما مزایای بزرگ آن را در تورهای دوچرخه سواری، آموزش های دوچرخه سواری و اردوهای دوچرخه سواری دیده ایم.
ما با هتل های دوچرخه دوستانه همکاری می کنیم.
ما با شهرداری ها ملاقات می کنیم و با هم در زمینه دوچرخه کار می کنیم.
ما ویلچر را در تعریف دوچرخه می بینیم.
مشکلات حمل و نقل معلولان را در دستور کار قرار می دهیم.
به معرفی ویژگی های تاریخی، فرهنگی، طبیعی و مسیرهای دوچرخه سواری مناطق می پردازیم.
ما تورهای انگیزشی را برای کارکنان شرکت ترتیب می دهیم.
ما مسیرهای دوچرخه را تجربه می کنیم و اطلاعاتی در مورد مسافت پیموده شده، شیب، شرایط جاده، سطح دشواری و تجهیزات لازم ارائه می دهیم.
ما انتخاب صحیح دوچرخه را با کار تخصصی دوچرخه خود ارائه می دهیم.
